液压成形工艺在汽车、航空、**和管道等行业有着广泛的应用,主要适用于:沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件,如汽车的排气系统异型管件;非圆截面空心框架,如发动机托架、仪表盘支架、车身框架(约占汽车质量的11%~15%);空心轴类件和复杂管件等。图2即为液压成形工艺应用于汽车工业中所制造出的一些典型零件。
重要的导轨付及立柱、活(柱)塞等应采取耐磨措施。滑块导轨工作而(或锒条面)与机身 寻轨工作面应保持必要的硬度差。
单柱液压机用途与特点:
该系列液压机“C”型单柱结构,机身全钢焊接。液压系统布置在机身内,工作台下部设有液压垫。电器控制系统采用“PC”可编程序控制器。按钮集中控制,可实现拉伸、冲裁、弯曲、翻边、校正、压装、冷热挤压等工艺,也可用于粉末制品,塑料制品的压制成型。
C型单臂式机身结构,操作方便。液压系统置于机身内部,工作台下部设有液压垫,工作压力行程可在规定范围内调节。适用于金属零件的拉伸、冲裁、弯曲、翻边、校正、压装、冷热挤压等工艺,也可用于一般粉末制品、磨料制品的成型以及塑料制品,绝缘材料的压制成型。
可用于轴类零件的压制工艺,型材的校准、扣压、压装工艺以及板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸、可塑性材料的压制工艺,如冲压、弯曲、翻边薄拉伸等作业,也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型作业。因其应用范围广泛也被称为**液压机.